同期他还默示：“是以说，我以为咱们应该向先学习，西安市咱们中国的古齐，但在这里丝袜美女，摩托车是不被艰涩的，而是被饱读舞的，但愿远大的摩友们啊，要死守交通规矩，骑摩托车，也要为社会创造一个友好的环境。”

魏建军的这番话也获取了在场不少东说念主的掌声和共识，看得出来，说到不少东说念主心坎里去了。

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其实不仅仅魏建军不撑合手禁摩，早在2020年，祥瑞控股集团董事长李书福淡薄，试点灵通“禁限摩”，科学对待城市摩托车行驶，拉动摩托车产业转型升级。

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在本年举办的2024中国摩托车产业岑岭论坛上，清华大学磨真金不怕火默示，摩托车产业在面前促破钞的布景下蕴含巨大后劲，应试虑撤废部分城市的禁限摩计谋，以欢喜破钞者需求，激勉行业活力。

据先容，面前摩托车产业发展的受限主要来自两大方面，一是强制报废（正三轮为12年，其他摩托为13年）；另一个方面即是各个城市出台的禁摩计谋。

当今天下禁限摩的城市接近200个，之是以会有这么的计谋，其实亦然出于方方面面的接洽，比如安全问题、拥挤问题，但这些其实并弗成通盘报怨于摩托车，相似也存在于电动自行车等其他交通器用。

好音讯是，越来越多的城市开动解禁摩托车，早在2017年西安成为了天下首个解禁摩托车的城市丝袜美女，随后，河北廊坊、山东的济南、青岛等城市也加入了解禁的军队。